SACENSĪBU DISTANCE UN ŠĶĒRŠĻI

Pirms starta

Pirms starta ļoti būtiski ir kārtīgi iesildīties. Izvingriniet visu ķermeni, trasē neviens muskulis nepaliks bez darba. Nepieciešams arī kārtīgi izstaipīties. Tas uzlabos gan jūsu sniegumu trasē, gan samazinās potenciālo traumu risku.

I – Golgāta

Ir noskanējis starta signāls, un sākas ciešanas. Aptuveni 60 metri augšup stāvā kalnā pa staignu granti. Atcerieties, šis ir tikai sākums, neatstājiet visus spēkus šai ciešanu kalnā, tie jums lieti noderēs arī turpmākajā trasē.

II – Mammadaba sanatorija

Runā, ka atsevišķas dūņas un dubļi ir ārstnieciski, bet šoreiz tas nav svarīgi, šoreiz svarīga ir cita dubļu īpašība – staignums. Brienot caur tiem līdz pat ceļgaliem, svarīgākais būs kāju spēks un cieši aizšņorēti apavi. Jebkuru vāji aizšņorētu apavu dubļi saņems gūstā un liks jums, līdz elkoņiem gremdējoties, to meklēt. Ilgi.

Šis šķērslis būs sastopams dažādos kvantumos vairākās trases vietās.

III – Trdoeks džungļi  Šanhajā

Šaurajās Šanhajas ieliņās jāpārvar pamestu auto vraki un jālavierē starp blīvi sabūvētām iezemiešu būdiņām.

IV – Spēkavīru kalns

Tas nav viegli, haotiskais riepu kalns ik uz soļa uzglūn ar lamatām tā vien gaidot, kad censonis spers neuzmanīgu soli. Gluži kā dzīvē šeit svarīgi saglabāt stabilitāti un virzību uz priekšu. Pārvarot šo šķērsli, būs aktīvi jāstrādā gan ar rokām, gan kājām.

V – EHR Top Klasītes

Horizontāli novietotu riepu klājums. Kājām jāstrādā precīzi un ātri kā šujmašīnas adatai, lai bez aizķeršanās veiktu šo šķērsli. Viens neprecīzs solis, un jūs jau esat garšļaukus. Labākais veids, kā sagatavoties šķērslim, ir atcerēties bērnu dienas un pastrādāt ar lecamauklu kustību koordinācijas un kāju veiklības uzlabošanai.

VI – Palec, pārvelies

Pārlecamu barjeru sērija, ja pietiek spēka un ātruma. Jā nē, vienkārši jāpārveļas lielajām mucām pāri.

VII – Sportacentrs.lv sapieri

Jāsteidzas, bet nedrīkst galvu pacelt virs ierakumiem. 3 metrus platā, 10 metrus garā un vien 60 centimetru augstā tunelī maksimāli ātri jālien uz vēdera. Jo ilgāk šeit pavadām, jo vairāk pavasara dubļi mūs saldē.

VIII – Olijara ciešanas

Dažāda augstuma barjeru sērija. Šķērslis, kurā ir svarīgi, nezaudējot ātrumu, pārlēkt šīs barjeras. Tikpat svarīgi ir nepārvērtēt savus spēkus, lai lēcienā neaizķertos ar kāju aiz barjeras un nepiedzīvotu sāpīgu kritienu. Ja nejūtaties pārliecināts, labāk apstāties un šķērsli veikt „prātīgi”

IX – Laskana siena  

Bail no augstuma? Berlīnes mūris pārbaudīs, cik ļoti. Aptuveni 3,2m augsta, gandrīz vertikāla baļķu siena ar iekārtām palīgvirvēm tās pārvarēšanai.

Viens no veidiem šķēršļa pārvarēšanai, ir ieķeroties ar rokām virvē, vilkt ķermeni uz augšu un, ar kājām atspiežoties pret sienu, piepalīdzēt rokām. Augumā garāki cilvēki var mēģināt ar palēcienu uzreiz aizsniegt sienas augšu un, pievelkoties veikt šķērsli ,neizmantojot virves. Bet tā ir tikai puse darba. Esiet uzmanīgi piezemējoties. Var nokāpt, izmantojot palīgvirvi, drosmīgākie – var lekt. Esiet uzmanīgi piezemējoties.

X –  Salienas bloka mūris

Nebija pietiekami augsts un grūts „Berlīne mūris”? „Stipro kalns” neliks vilties. Šķērslis sastāv no trim, vismaz 1,3m augstām pakāpēm.  Tiecoties augšup ķermenis katrā no tām jāuzvelk / jāuzspiež ar roku spēku, bet lejā jātiek lecot no vienas pakāpes uz nākamo.

XI – Visitlatvia.lv kāpiens

Veikta  jau vairāk kā puse distances, un saņēmuši atbalstītāju uzmundrinājumus dalībnieki dodas skrējienā apkārt lielajam dīķim. Bet! Pirms tam, gluži kā vēzim jāuzkārpās augšā stāvajā kraujā ar negatīvo pārkari tās virsotnē!  

XII – Draugiem.lv sakarnieks

Trīs metrus garā tunelī visos iespējamos virzienos nostieptu virvju pineklis tā vien gaida, lai dalībnieks tajā sapītos. Ātrums un lokanība šeit būs izšķirošie faktori sekmīgai šķēršļa pārvarēšanai.

XIII – Ramirent metro līnija

Sacensību klaustrofobiskākais šķērslis. Šaura 10 metrus gara caurule gaida dalībnieku, lai tas ienirtu tās tumsībā un šaurībā. Bet ir arī labā ziņa, būs redzama gaisma tuneļa galā, uz kuru tad arī jātiecas.

XIV – Krokodilu ezers

Vecāki neļāva bērnībā bradāt pa peļķēm un šļakstīties? Šeit to varēs darīt pilnīgi „legāli” līdz pat ceļgaliem!

P.S. Uzmanieties no krokodiliem!

XV – Krinner skeletons

Neviens nespēj pretoties gravitācijai. Jo sevišķi, ja pamats zem kājām ir teju vertikāls un jādodas lejup.

XVI – Finišs

Vienīgais šķērslis ar izvēles iespēju. Tā kā gremdēšanās aukstā ūdenī pēc strauja un ilga skrējiena kalnā rada lielu papildslodzi sirdij, dalībnieks var izvēlēties vienu no diviem veidiem kā nokļūt līdz finišam:

1. Īsākais ceļš Lai tiktu līdz finiša līnijai, dalībniekam jāpārvar aptuveni 1,7m dziļš un 3m garš ūdens šķērslis. Galu galā, kas var būt labāks par atvēsinošu peldi pēc tik grūtas trases?
2. Garākais, bet sausākais ceļš Veicot aptuveni 30m garu loku, no kura aptuveni puse ved augšup kraujā, dīķi var apskriet un nokļūt finišā šādā veidā.

Izvēlieties sev piemērotāko variantu. Ja nejūtaties pārliecināts, stingri iesakām izvēlēties garāko, bet drošāko ceļu.

Piebilde

Šķēršļi ir ļoti dažādi, kas padodas vienam, var nepadoties otram. Palīdziet citiem, ja redzat, ka iet grūti, un arī jūs saņemsiet palīdzību, kad tas būs nepieciešams. Stiprs cilvēks ir labsirdīgs cilvēks!

Šķēršļu aprakstam ir informatīvs raksturs, to kārtība un nosaukumi var mainīties. Nelabvēlīgu laika apstākļu dēļ kāds no šķēršļiem var tikt atcelts.