SR11 Nolikums
Rallija vērtēšanas noteikumi (spiests šeit)
Piedzīvojumu un auto orientēšanās sacensības
„BTA Sieviešu Dienas Rallijs 2011”
NOLIKUMS
1. PAMATPRINCIPI
1.1.1 “BTA Sieviešu Dienas Rallijs 2011” (turpmak tekstā – Rallijs) ir atraktīvas autotūrisma sacensības ar dažāda rakstura papilduzdevumiem. Mērķis – popularizēt veselīgu un aktīvu dzīves veidu.
1.1.2 Rallija dalībniecēm jāievēro Latvijas Republikas Ceļu Satiksmes Noteikumu (turpmāk – CSN) un šī Nolikuma prasības, kā arī jāievēro sacensību tiesnešu un policijas darbinieku likumīgās prasības.
1.1.3 Rallija norise – dalībnieces pārvietojas ar auto atbilstoši Organizatoru izstrādātajam maršrutam, brīvi orientējoties kartē vai sekojot leģendai, kā arī kontrolpunktos veicot īpašus uzdevumus.
1.1.4 Ekipāžā ir 2 dalībnieces – pilote un stūrmane, mašīnā drīkst būt pasažieres (tikai sievietes).
2. RALLIJA ORGANIZĀCIJA
2.1 Ralliju organizē biedrība „Par Stipru Latviju!” sadarbībā ar SIA Krokodili, biedrību „4X4 Klubs” un Latvijas Spēka Atlētu Federāciju (turpmāk tekstā – Organizatori).
2.2 Ralliju vada sacensību direkcija un organizatoru apstiprināts galvenais tiesnesis.
Sacensību direktors – Gatis Dzeguze – tel. 29479521
Tiesneši – Alvis Reinšmits (29416695), Andris Vanags (29996978), Kaspars Purmalis (26312300).
Rallija sekretārs – Kristīne Lūse – tel. 28364547
3. VIETA UN LAIKS
3.1 Rallijs notiek 2011.gada 5.martā. Ekipāžu kustība notiek atbilstoši Organizatoru izstrādātajam maršrutam pa vispārējās lietošanas ceļiem – Rīgas, Mālpils, Lielvārdes, Ogres apkārtnē – kuri netiek slēgti publiskai satiksmei.
3.2 Rallija starta un finiša vieta noteikta Rīgā, pie modes un izklaides centra „Rīga Plaza”, adrese: Rīga, Mūkusalas iela 71. (http://www.rigaplaza.lv/lv/ka-noklut/detalizeta-karte/).
3.3 Pasākuma norise:
2011.gada 5.marts
7.30– 9.00
Rīga Plaza
Ekipāžu reģistrācija, tehniskā komisija.
9.15.
Rīga Plaza
Dalībnieču sapulce
10.00
Rīga Plaza
Pirmās automašīnas starts
15.00-20.00
Rīga Plaza
Automašīnu finišs
No 18.00
Rīga Plaza
Afterparty sākums
No 21.00
Rīga Plaza
Apbalvošana
3.4 Atkarībā no dalībnieku skaita var tikt izmainīts pirmās automašīnas starta/finiša laiks un intervāls, par visām izmaiņām tiks ziņots dalībnieču sapulcē.
4. PASĀKUMA DALĪBNIECES
4.1. Rallijā piedalīties un būt par piloti var jebkura sieviete, kura uzrāda šādus dokumentus:
4.1.1. Atbilstošās kategorijas autovadītāja apliecību;
4.1.2. Attiecīgās automašīnas tehnisko pasi un OCTA;
4.2. Dalībnieču Ekipāžā obligātais personu skaits 2 – pilote un stūrmane. Abu Dalībnieču vietām jābūt aprīkotām ar drošības jostām.
4.3. Katra Dalībniece pilnībā atbild par savu rīcību pasākuma laikā, tās izraisītajām sekām un nodarītajiem zaudējumiem.
4.4. Organizatori patur tiesības ierobežot maksimālo Ekipāžu skaitu. Plānotais ekipāžu skaits – 200.
4.5. Par katras konkrētās ekipāžas atbilstību nolikuma prasībām lemj Organizators. Atteikums dalībai pasākumā nav pārsūdzams.
4.6. Rallija un ar to saistīto pasākumu laikā Dalībnieces pašas uzņemas atbildību par sevi, savu mantu, dzīvību un veselību, kā arī savu darbību rezultātā trešo personu mantai, dzīvībai vai veselībai nodarīto kaitējumu.
5. AUTO
5.1. Sacensībās var piedalīties ar jebkuras markas, modeļa vieglo pasažieru automašīnu, kas atbilst CSN un CSDD prasībām. Auto ar iebūvētiem drošības karkasiem sacensībām netiks pielaisti.
5.2. Automašīnām ir jābūt derīgam CSDD izdotiem tehniskās apskates (TA) dokumentam. Ja izsniegts pagaidu TA protokols, kurā atzīme ir „2”, tad pie sacensībām tiek pielaisti automobiļi, kuriem nav šādas atzīmes par ritošās / bremžu / stūres sistēmām. Gala lēmumu nosaka sacensību tehniskais komisārs.
5.3. Automašīnai jābūt aprīkotai ar tādām riepām, uz kurām redzams oriģināls „E” simbols.
5.4. Jāuzrāda līdz pasākuma beigām derīga automašīnas OCTA apdrošināšanas polise.
5.5. Automašīnai jābūt nokomplektētai atbilstoši CSN prasībām (aptieciņa, avārijas apstāšanās zīme, ugunsdzēšamais aparāts). Visam jābūt stingri nostiprinātam savās vietās.
5.6. Dalībnieku automašīnā pasākuma laikā jābūt vismaz vienam mobilajam telefonam darba kārtībā, kura numurs ir uzrādīts pieteikuma veidlapā, tam jābūt uzlādētam. Bez šī punkta nosacījumu izpildes dalība sacensībās netiks pieļauta.
6. PIETEIKUMI. DALĪBAS MAKSAS
6.1 Pieteikums dalībai pasākumā iesniedzams Organizatoriem līdz 2011.gada 4.martam, plkst. 1500.
Pieteikums iesūtāms elektroniski – kristine@sacensibas.lv vai uz fax. +371 67274487.
Iespējams reģistrēties lapā www.parstipru.lv.
Pieteikumā jāuzrāda Ekipāžas sastāvs, automašīnas marka un kontaktinformācija.
Pieteikuma veidlapa atrodama internetā: www.parstipru.lv
6.2 Pēc pieteikumu nosūtīšanas Ekipāžai ir tiesības mainīt tās sastāvu līdz Reģistrācijai, par to paziņojot sacensību rīkotājiem.
6.3 Pieteikumam bez 100% apmaksātas dalības maksas ir tikai informatīvs raksturs.
6.4 Reģistrācijas dienā dalībnieki iesniedz Organizatoram ar saviem parakstiem apliecinātu pieteikumu, kurā norādīts, ka Dalībnieces ir iepazinušās ar šī Rallija Nolikumu, un apņemas to ievērot. Pieteikuma veidlapu var saņemt, piesakot vēlmi piedalīties, nosūtot lūgumu elektroniski uz e-pastu kristine@sacensibas.lv
6.5 Par 6.4. punkta neievērošanu vai ētikas pārkāpumiem, kā arī nesportisku rīcību Ekipāža tiek sodīta ar diskvalifikāciju.
6.6 Organizatoram ir tiesības atteikt Ekipāžai dalību, nepaskaidrojot atteikuma iemeslu. Tādā gadījumā dalības maksa tiek atmaksāta pilnā apmērā. Atteikums dalībai pasākumā nav pārsūdzams.
6.7 Dalības maksa katrai ekipāžai, kas pieteikusies un apmaksājusi to:
līdz 2011. gada 15.janvārim – 30 Ls
no 2011.gada 16.janvāra līdz 2011.gada 15.februārim - 35 Ls
no 2011.gada 16.februāra līdz 2011.gada 28.februārim – 40 Ls
no 2011.gada 1.marta līdz 2011.gada 4.martam – 60 Ls
6.8 Ja pieteikums saņemts un apmaksāts pēc 6.7. punktā norādītā termiņa, tad dalības maksa ir 40 Ls.
6.9 Organizatoram ir tiesības atteikt dalību, ja tā pieteikta un apmaksāta pēc 6.1. punktā noteiktā laika. Šajā gadījumā iemaksātā dalības maksa (ja tā ir veikta) tiek atmaksāta.
6.10 Ja Ekipāža ir pieteikusies un apmaksājusi dalības maksu un atsakās no dalības līdz 15.02.2011. – dalības maksa tiek atmaksāta pilnībā, atsakoties līdz 28.02.2011. – dalības maksa tiek atmaksāta 50% apmērā, pārējos gadījumos dalības maksa netiek atmaksāta.
6.11 Dalības maksa jāapmaksā ar pārskaitījumu:
Biedrība „Par Stipru Latviju”
Reģ. Nr. 40008125588
Konta Nr. LV94HABA0551020448544
Banka: A/S Swedbank
Bankas kods: HABALV22
Maksājuma uzdevumā jānorāda: ekipāžas pilotes vārds/ uzvārds/ komandas nosaukums
6.12 Dalību Rallijā var apmaksāt arī juridiskas personas. Izrakstot rēķinu dalības maksai tiek pievienots PVN (rēķinu izraksta SIA Krokodili).
6.13 Ekipāžas diskvalifikācijas gadījumā, dalības maksa netiek atmaksāta.
7. MARŠRUTS. STARTA KĀRTĪBA
7.1 Rallija distance veidota pa Latvijas Republikas vispārējās lietošanas ceļiem.
7.2 Distances aptuvenais garums aptuveni 250 km. Starta intervāls – 30 sekundes (Organizators ir tiesīgs mainīt starta intervāla laiku). Sacensību dokumentācija un uzlīmes tiek izsniegtas pie Dalībnieču Reģistrācijas. Visā rallija laikā dalībniecēm jāievēro visi CSN.
7.3 Dalībniecēm rūpīgi jāiepazīstas ar organizatoru dotajiem uzdevumiem. Ja tie netiek pareizi izpildīti, tiek piešķirts laika sods. Laika sods var būt atšķirīgs katrā Kontrolpunktā vai Pārbraucienā. Sīkāka informācija iekļauta Nolikuma pielikumos Nr.1 un Nr.2
7.4 Kontrolpunktu tiesnešiem nav pienākums sniegt papildus skaidrojumus par distances veikšanu. Ekipāžas veic distanci vadoties tikai pēc izsniegtajiem materiāliem.
7.5 Uzdevumu veikšanas laikā Kontrolpunktos, automašīnas dzinējam jābūt noslāpētam.
7.6 Visi Kontrolpunkti obligāti jāapmeklē abām Ekipāžas dalībniecēm.
7.7 Iepazīšanās ar distanci nav paredzēta.
7.8 Distance jāveic maršruta dokumentos norādītajā secībā. Par nepareizā secībā, ja tāda norādīta, veiktām tiesnešu punktu atzīmēm paredzēts sods – rezultātu anulēšana un diskvalifikācija.
7.9 Pasākuma oficiālie dokumenti:
7.9.1 Rallija kontrolpunktu informācija un leģenda – materiālu un dokumentu kopums, pēc kuriem vadoties jāveic distance.
7.9.2 Laika karte – dokuments kurā tiek fiksēts uzdevumos un distancē pavadītais laiks. Atzīmes Rīgas kontrolpunktu kontrolkartē veic tikai tiesneši. Atzīmes Laika kontroles kartē veic tikai dalībnieces pašas, lai kontrolētu savu braucienu.
7.9.3 Dalībnieces identifikācijas karte – dokuments ar svītru kodu dalībnieku identifikācijai.
7.10 Visu sacensību laiku Dalībnieces ir atbildīgas par augstāk minēto dokumentu klāt esamību.
7.11 Rīgas kontrolpunktu kontroles kartes, Laika kontroles kartes vai Identifikācijas kartes nozaudēšanas gadījumā Ekipāža tiek izslēgta no turpmākas dalības rallijā un nesaņem nekādu rezultātu.
7.12 Pasākuma rīkotājs nodrošina katru Ekipāžu ar nepieciešamajiem dokumentiem un atribūtiem.
7.13 Par starta numura sabojāšanu – naudas sods 10 Ls – kas jānomaksā līdz sacensību apbalvošanai.
7.14 Dalībniecēm ir tiesības izvietot uz savas automašīnas reklāmas uzlīmes, ja tās nav pretrunā ar morāles normām, neaizsedz pasākuma emblēmas un numurus, kā arī pasākuma Organizatora sponsoru reklāmas, ja tādas ir piešķirtas.
Sods par atteikšanos no pasākuma Organizatora sacensību numuriem un sponsoru reklāmas uzlīmēm – trīskāršas dalības maksas apmērā. Sodam jābūt apmaksātam līdz ekipāžas startam, pretējā gadījumā ekipāža rallijam netiek pielaista. Dalības maksa šajā gadījumā netiks atmaksāta.
7.15 Dalībnieču sapulce tiek uzskatīta par oficiālu Nolikuma pielikumu, Ekipāžu klātbūtne tajā ir obligāta.
7.16 Ceļa raksturojums – maršruts un orientēšanās tiks veikta uz valsts ceļiem, kuru segums būs – 60% asfalts; 40% cita veida ceļa segums.
7.17 Visi distances mērījumi ir veikti ar iekārtu Terratrip Eltrip6, kas kalibrēta autoceļa Rīga-Ērgļi 18-26 kilometrā. 1 kilometrs maršruta dokumentos atbilst 1000 metriem. Rekomendējam pārbaudīt dalībnieču automašīnas odometra precizitāti norādītajā ceļa posmā, jo dažādu automašīnu odometriem (kilometru skaitītājiem) iespējama kļūda.
7.18 Ekipāžām pilnā sastāvā jāatrodas automašīnā 5 minūtes pirms paredzētā starta laika un jāgaida tiesneša uzaicinājums doties uz startu. Nesagaidot tiesneša uzaicinājumu doties uz startu aizliegts.
7.19 Ekipāžām, kas nav savlaicīgi ieradušās uz startu, tas tiek dots tad, kad tas iespējams netraucējot savlaicīgi startējošām Ekipāžām. Nekāda laika kompensācija netiek piemērota, iepriekš paredzētais starta laiks var palikt saistošs. Lēmumu pieņem galvenais tiesnesis.
7.20 Organizatori patur tiesības veikt izmaiņas Rallija distancē sacensību laikā, ja tas nepieciešams, drošas rallija norises vai citu objektīvu iemeslu dēļ (neparedzēti laika apstākļi u.c.)
8. TIESNEŠI. PROTESTI.
8.1. Rallija galvenais tiesnesis sastāda rallija grafiku un ir atbildīgs, lai rallijs noritētu saskaņā ar nolikumu, vada un norīko sacensību tiesnešus un sekretariātu.
8.2. Rallija rezultāti tiek pierakstīti uz oficiālajiem rallija protokoliem un laika kartēm. Pierakstu veic sacensību tiesneši. Sekretariāts veic rezultātu apkopošanu un ekipāžu reģistrāciju.
8.3. Protesti par rallija norisi vai rezultātiem jāiesniedz pasākuma galvenajam tiesnesim vai organizatoram ne vēlāk kā 10 minūtes pēc pēdējās automašīnas finiša.
8.4. Iesniedzot protestu, jāiemaksā drošības nauda 50 Ls. Ja protests tiek apmierināts pilnībā, nauda tiek atgriezta atpakaļ.
8.5. Pēc nepieciešamo dokumentu saņemšanas rallija galvenais tiesnesis izskata lietu pēc būtības un pieņem lēmumu 20 min. laikā. Par pieņemto lēmumu tiek informētas visas ieinteresētās puses.
8.6. Visus strīdus un nesaskaņas starp rallija dalībniecēm risina rallija tiesneši. Ja vienošanos nav iespējams panākt, tiek pieaicināts Galvenais Tiesnesis. Galvenā Tiesneša lēmums ir galīgs, neapstrīdams un visām rallija dalībniecēm obligāts.
9. REĢISTRĀCIJA, TEHNISKĀ KOMISIJA. PRASĪBAS
9.1. Dokumentu pārbaude un citu ar autorallija dalībniecēm saistīto formalitāšu kārtošana tiek veikta Reģistrācijā un Tehniskajā komisijā. Dalībniecēm jāievēro paredzētais ierašanās laiks (skatīt punktu 3.3.) un jāierodas savlaicīgi. Pēc Reģistrācijas un Tehniskās komisijas darba laika beigām dokumenti netiks pieņemti.
9.2. Gadījumā, ja atklāto tehnisko defektu nav iespējams novērst uz vietas, par automašīnas piedalīšanos pasākumā lemj tehniskais komisārs kopā ar Organizatoru.
9.3. Automašīnas tehniskajā pārbaudē vai citā laikā var tikt iekļauts alkohola tests pilotei – gan pirms, gan pēc sacensībām. Pieļaujamā alkohola koncentrācija izelpā – 0,00 promiles. (Pieļaujamā mēraparāta kļūda – 0,2 promiles). Pārsniedzot pieļaujamo normu/kļūdu – Ekipāžas diskvalifikācija. Ja Dalībniece atsakās no alkohola pārbaudes, Ekipāžai tiek piemērota diskvalifikācija.
9.4. Automašīnu, kura nebūs izgājusi tehnisko komisiju, dalība pasākumā netiks pieļauta. Dalības maksa šajā gadījumā netiks atmaksāta.
10. ORGANIZATORS
10.1 Uzņemas atbildību par pasākuma sportiskās daļas Nolikuma izstrādāšanu un sacensību organizāciju.
10.2 Uzņemas visa nepieciešamā ekipējuma transportēšanu un uzstādīšanu pasākuma norises vietā.
10.3 Nodrošina kvalificētu tiesnešu un personāla darbību.
10.4 Uzņemas līgumu slēgšanu ar dažādiem uzņēmumiem, kuri garantēs dalībniekiem nepieciešamo servisu, komfortu un ēdināšanu.
10.5 Organizācija rīko pasākuma kultūras programmu.
10.6 Veic visas pārējās darbības, saistītas ar sacensību realizācijas procesu.
10.7 Tehnisko palīdzību rallija laikā nodrošina „4X4 klubs” www.4x4klubs.lv Tālrunis – 29721412, 26406182.
10.8 Palīdzība distancē ir maksas pakalpojums, kuru nesedz organizators.
10.9 Organizatori patur tiesības, vajadzības gadījumā, veikt izmaiņas nolikumā, sacensību norisē, laikā, distancē, starta kārtībā.
11. Pasākuma norise un rezultātu noteikšana
11.1 Pasākuma vērtēšanā par pamatu tiek ņemtas laika vienības (stundas, minūtes, sekundes). Par labāko laiku tiks uzskatīta vismazākā laika summa. Laiks tiks uzskaitīts vienoti ar tiesnešu datoru palīdzību. Dalībnieces savus pulksteņus ar oficiālo laiku sinhronizē pirms starta tiesnešu sekretariātā.
11.2 Attālumu mērīšanai par etalonu ir ņemti autoceļa Rīga-Ērgļi 18-26 km stabiņi. Distance sastādīta ar iekārtu Terratrip Eltrip6. Rekomendējam pārbaudīt dalībnieču automašīnas odometra precizitāti norādītajā ceļa posmā, jo dažādu automašīnu odometriem (kilometru skaitītājiem) iespējama kļūda.
11.3 Katrs laiks tiek piefiksēts tajā brīdī, kad viena ekipāžas dalībniece ir piegājusi pie tiesneša un tiesnesis ir nolasījis ekipāžas unikālo svītru kodu. Laika karti katra ekipāža aizpilda pati priekš sevis, lai kontrolētu savu braucienu. Pasākuma finišā laika kartes ir jānodod tiesnesim.
11.4 Maksimālais iespējamais laiks, kurā ekipāžai jānokļūst no starta līdz finišam, ir 8 (astoņas) stundas (katrai ekipāžai no sava starta brīža). Pieļaujamā kavēšanās ir 30 minūtes. Ja tiek pārsniegta 8 (astoņu) stundu laika norma, par katru kavēto minūti tiek piešķirtas papildus 10 (desmit) soda minūtes. Ja maksimālais iespējamais laiks tiek kavēts vairāk kā 30 (trīsdesmit) minūtes, dalībnieces saņem NF (nefinišs, rezultāts netiek aprēķināts).
11.5 Papildus hronometra laikam iespējams arī soda laiks, kura lielums būs atkarīgs no pārkāpuma veida. (skat. izmantotos terminus)
11.6 Par pamatu tiek vērtēts Regularitātes brauciena laiks (skat. izmantotos terminus), pieskaitot visas soda minūtes un veiklības brauciena laiku. Atsevišķu pārbraucienu laiki tiks summēti, tādā veidā iegūstot Regularitātes brauciena laiku, kas tiks izmantots vērtēšanai. Labākais rezultāts būs ekipāžai, kurai būs mazākais laiks (mazākais iespējamais laiks ir vienāds ar ideālo laiku). Ja šis laiks sakrīt divām vai vairākām ekipāžām, tad tiek skatīts kopējais uzdevumu izpildes laiks. Labākais rezultāts būs ekipāžai, kurai būs mazākais laiks. Ja arī šajā gadījumā laiks ir vienāds, tad tiks vērtēts kopējais trasē pavadītais laiks (no starta līdz finišam). Labāks rezultāts būs ekipāžai, kurai būs mazākais laiks.
11.7 Orientēšanās Rīgā. Pirmā uzdevuma (Rīgas kontrolpunkti) laiks tiks uzskaitīts no starta brīža līdz ierašanās laikam 1. kontrolpunktā. Šī uzdevuma laiks netiks ņemts vērā pie vērtēšanas un tam ir tikai informatīvs raksturs, taču Rīgas kontrolpunktu laiks ietekmē kopējo patērēto laiku (no starta līdz finišam), kas var mainīt rezultātu 6. punktā aprakstītajā kārtībā. Dalībniecēm ir uzdevums atrast minētos kontrolpunktus un veikt tiesneša norādītos uzdevumus. Kad uzdevums katrā kontrolpunktā ir veikts, tiesnesis to atzīmē ar zīmogu ekipāžas Rīgas kontrolpunktu laika kartē. Par katru neveikto uzdevumu (nav zīmoga laika kartē) tiek aprēķinātas 60 (sešdesmit) soda minūtes, kuras tiek pieskaitītas pie regularitātes brauciena laika.
11.8 Regularitātes braucieni. Par labāko laiku tiks uzskatīts laiks, kas ir vienāds, vai maksimāli tuvs organizatoru dotajam ideālajam laikam uz konkrēto pārbraucienu. Pārbraucienu laiks tiks rēķināts veselās minūtēs. Organizators katram pārbraucienam var dot dažādus laikus, kas būs rakstīti nolikumā vai tiks paziņoti dalībnieču sapulcē. Organizators patur tiesības izmainīt šos laikus līdz 05.03.2011. sakarā ar laika apstākļiem vai citām izmaiņām trasē. Sods par organizatora dotā laika neievērošanu: Par katru apsteiguma minūti tiek pieskaitītas 10 (desmit) soda minūtes pie regularitātes brauciena laika. Par katru kavējuma minūti tiek pieskaitīta 1(viena) soda minūte pie regularitātes brauciena laika. Kavējums un apsteidze tiek noapaļoti līdz veselām minūtēm. Piemēram, pārbraucienam ir dotas 20:00 (divdesmit minūtes), bet dalībniece ierodas 21:03 – kavējuma sods tiek aprēķināts par veselu minūti. Ja dalībniece ierodas 20:59, sods netiek aprēķināts.
11.9 Kontrolpunktu uzdevumi. Kontrolpunktu uzdevumu veikšana ir obligāta. Bet, ja ekipāža atsakās veikt uzdevumu, tad par to tiek piešķirtas 60 (sešdesmit) soda minūtes. Kad ekipāža ierodas noteiktā kontrolpunktā, stūrmane dodas pie laika tiesnešu automašīnas, lai piefiksētu ierašanās laiku, kas ir finiša laiks pārbraucienam, kā arī starta laiks speciālajam uzdevumam. Pilotei jānovieto savu automašīnu tā, lai tā netraucētu citām ekipāžām. Katrā kontrolpunktā tiesnešu norādījumi ir obligāti izpildāmi. Tad dalībnieces dodas veikt uzdevumu. Pēc speciālā uzdevuma veikšanas, tiesnesis iedod aploksni ar informāciju par nākamo pārbraucienu. Dalībniecei jāatver aploksne, jāiepazīstas ar tajā esošo informāciju un jādodas pie laika tiesneša, kas apmaiņā pret tukšo aploksni fiksēs laiku – beigu laiku speciālā uzdevuma veikšanai un sākuma laiku pārbraucienam uz nākamo kontrolpunktu. Uzdevuma izpildes laiks ir laiks, kuru ekipāža atrodas kontrolpunktā. Ir iespējams, ka kādā no kontrolpunktiem nav jāveic speciālais uzdevums, bet ir dots laiks nelielai atpūtai. Šajā kontrolpunktā pavadītais laiks netiks ņemts vērā rezultātu aprēķinā, taču tas ietekmēs kopējo patērēto laiku.
11.10 Ātrumposms / Veiklības brauciens. Šajā uzdevumā dalībniecēm slēgtā trasē būs jāizbrauc noteikta distance uz laiku. Starta un finiša laikus kontrolēs tiesneši. Šis laiks tiks pieskaitīts regularitātes laikiem, saņemtajiem sodiem un kopā veidos vērtēšanas laiku.
11.11 Radio SWH uzdevums – rallija laikā dalībniecēm jāklausās radio SWH, kura ēterā tiks nolasīts šis uzdevums. Dalībniecēm jāatrisina uzdevums un atbilde jānosauc laika tiesnesim, kas atrodas KP10. Par pareizu atbildi no Speciālo uzdevumu laika tiek atņemtas 10 minūtes.
11.12 Ja netiek veikta visa distance, dalībnieces saņem sodu par neveiktiem speciālajiem uzdevumiem un kavējumu uz kontrolpunktu laika kontroli. Šādā gadījumā dalībniecēm par izstāšanos ir jāziņo galvenajam tiesnesim pa tālruni 29996978 vai ierodoties personīgi rallija finišā. Ja dalībnieces nepaspēj apmeklēt kontrolpunktus, norādītajos kontrolpunktu darba laikos, tiek pieskaitīts sods par atlikušo speciālo uzdevumu neveikšanu vai saņemta diskvalifikācija par neveiktu distanci.
11.13 Ja svītru kods ir nozaudēts vai bojāts, tiesneši neuzņemas atbildību par to, ka nav iespējams fiksēt ekipāžas brauciena laikus. Šādā gadījumā ekipāža no sacensībām izstājas.
12. APBALVOŠANA
12.1 Apbalvotas tiek pirmās trīs Ekipāžas ar diplomiem un Organizatora sarūpētām balvām.
12.2 Organizators patur tiesības apbalvot arī atsevišķu ekipāžu, pēc saviem ieskatiem.
13. REKLĀMA
13.1 Jebkura veida ar organizatoriem nesaskaņotas uzņēmumu vai organizāciju reklāmas aktivitātes Rallijā un ar to saistītajos pasākumos ir aizliegtas. Sods – 500 Ls un ekipāžas diskvalifikācija.
13.2 Tiek atļauts – uzņēmuma vai organizācijas nosaukuma vai zīmola iekļaušana ekipāžas
nosaukumā, uzlīmes uz automašīnas, reklāma uz dalībnieču apģērba.
